Зеркало заднего вида ПП, как важная категорияКомпания Ningde Chief Pigeon Technology Co.Ltd.Универсальные зеркала заднего вида для мотоциклов в основном состоят из трех частей: линзы, корпуса зеркала (рамы) и стержня зеркала (опоры). В основном они классифицируются по материалам следующим образом:
1. Стеклянная линза (самая распространенная)Зеркало заднего вида для мотоцикла, круглоеи зеркала заднего вида неправильной формы.
Материал: силикатное стекло высокой чистоты со светоотражающим покрытием серебра, алюминия или хрома.
Преимущества: Чрезвычайно высокая прозрачность, реалистичное отражение, устойчивость к царапинам и износу, не склонность к старению и пожелтению, хорошая устойчивость к высоким/низким температурам.
Недостатки: Хрупкий, легко разбивается при сильном ударе; тяжелее пластиковых линз.
Применение: зеркала заднего вида большинства производителей оригинального оборудования (OEM) и среднего и высокого класса, стандартное оборудование универсальных моделей.
2. ПК/акриловый пластиковый объектив универсального складного бокового зеркала заднего вида для мотоцикла
Материал: поликарбонат (ПК) или акриловый (ПММА) инженерный пластик.
Преимущества: Высокая ударопрочность, нелегко сломать, чрезвычайно легкий, низкая стоимость.
Недостатки: Легко царапается поверхность, несколько худшая прозрачность и оптические искажения по сравнению со стеклом, склонность к старению и размытию под длительным солнечным светом.
Применение: недорогие зеркала общего назначения, зеркала с защитой от падения для внедорожных/ретро-мотоциклов, вспомогательные небольшие круглые зеркала.
Материалы корпуса зеркала и стержня зеркала (внешний корпус и кронштейн)
1. Инженерный пластик ABS (наиболее распространенный), мотоцикл с длинным зеркалом заднего вида из ABS
Материал: АБС-смола (высокопрочный сополимер акрилонитрила, бутадиена и стирола).
Преимущества: Низкая стоимость, легкий вес, хорошая прочность, ударопрочность, легко формуется, доступен в различных цветах/красках.
Недостатки: Склонен к старению и выгоранию под длительным пребыванием на солнце; меньшая прочность, чем у металла.
Область применения: универсальные зеркала заднего вида начального и среднего уровня, оригинальные зеркала для скутеров, большинство корпусов зеркал послепродажного обслуживания.
2. Кронштейн зеркала заднего вида для мотоцикла из полипропилена
Зеркала заднего вида из полипропилена прочны, устойчивы к падениям и недороги, но они имеют низкую жесткость, склонны к тряске, их трудно красить, они обычно имеют плохую текстуру и легко деформируются.
3. Алюминиевый сплав (основной металл)
Материал: алюминиевый сплав (в основном кованый 6061/7075), анодированная или окрашенная поверхность.
Преимущества: Высокая прочность, легкий вес, долговечность, устойчивость к коррозии, превосходное ощущение, меньшая вибрация при езде на высокой скорости.
Недостатки: Высокая цена, сложная обработка, некоторые сплавы склонны к деформации от ударов.
Применение: обычные/модифицированные зеркала среднего и высокого класса, зеркала для уличных/раллийных велосипедов с большим смещением, металлические зеркала для ретро-велосипедов.
Зеркала заднего вида из алюминиевого сплава для мотоциклов
Материал: ткань из углеродного волокна + полимеризация.
Преимущества: Сверхлегкий, чрезвычайно высокая прочность, хорошая жесткость, спортивный внешний вид, устойчивость к старению, устойчивость на высоких скоростях.
Недостатки: Дорого, высокие затраты на обслуживание, одноцветный (черный).
Применение: высокопроизводительные модификации, гоночные, высококачественные специальные зеркала заднего вида с большим смещением.
Зеркала заднего вида из углеродного волокна для мотоциклов
более низкая стоимость, чем из углеродного волокна.
Недостатки: Средняя текстура поверхности, сложно создавать сложные формы, некоторые изделия склонны к расслоению.
